Recambios Transmisión
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Jasil Rodillos Variador 6070457
6.99 €
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Rizoma Depósito Embrague Next CT125
91.49 €
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Sw-motech Palanca Cambio Marchas FSC.22.960.10000
113.68 €
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Sw-motech Palanca Cambio Marchas FSC.06.799.10002
151.26 €
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Sw-motech Palanca Cambio Marchas FSC.11.953.10001
131.49 €
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Renthal Eslabón 525 R4 Rivet SRS Road Connecting
6.99 €
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Did Enganche Cadena 520 ATV
2.99 €
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Did Eslabón Conexión Con Retenes 530ZVM-X
5.49 €
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Zeta Palanca Cambio Marchas Forjada ZE90-4433 KTM
26.49 €
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Zeta Palanca Cambio Marchas Forjada ZE90-4022 Honda
27.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P094 6 Unidades
5.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P031 6 Unidades
5.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P070 6 Unidades
14.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P027 6 Unidades
5.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P068 6 Unidades
16.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P011 6 Unidades
7.49 €
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Athena Rodillos Variador 20x12 14 gr S41000030P077 8 Unidades
17.99 €
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Moose Hard-parts Junta Interior Embrague 816194 Honda CRF450X 05-17
15.99 €
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Moose Hard-parts Rodillo Cadena Kawasaki/Suzuki
7.99 €
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Moose Hard-parts Palanca Cambio Marchas Alumínio Kawasaki KLX110/L 10-20
48.49 €
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Moose Hard-parts Palanca Cambio Marchas Alumínio Honda CR250R 94-07
48.49 €
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Moose Hard-parts Kit Reparación Cilindro Maestro Embrague Husaberg/Husqvarna/KTM
23.99 €
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Moose Hard-parts Kit Reparación Bomba Embrague Husqvarna FC 450 16-19
35.99 €
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Drag Specialties Espaciador Polea Trasera&Corona 1.6 mm Harley Davidson FLD 1690 Dyna Switchback 13
11.49 €
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Drag Specialties Palanca Cambio Marchas 056267
38.99 €
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RK Eslabón 428 XSO Rivet RX Ring Connecting
3.99 €
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RK Eslabón 420 Standard Clip Non Seal Connecting
0.99 €
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RK Eslabón 520 MXU Clip UW Ring Connecting
5.49 €
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RK Eslabón 520 MXU Rivet UW Ring Connecting
5.49 €
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Polini Kit Guias Variador 250
3.99 €
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Moto-master Eslabón Conexión Con Clip 420 21342011
3.99 €
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AFAM Enganche Cadena 525 XHR3
10.49 €
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AFAM Eslabón A530XHR2-G MRS Rivet DC Master
8.99 €
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AFAM Eslabón A428R1-G AR Clip DC Master
1.99 €
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Regina Eslabón 530/136 ZRT Rivet Z Ring Replacement Connecting
5.99 €
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Regina Eslabón 520/135 ZRE Clip Z Ring Replacement Connecting
4.99 €
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Jasil Rodillos Variador 6068001
5.99 €
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Jasil Rodillos Variador 6070456
6.99 €
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Jasil Rodillos Variador 6073004 6 Unidades
9.49 €
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Jasil Rodillos Variador 6073005 6 Unidades
9.49 €
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Jasil Rodillos Variador 6069009
5.99 €
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Jasil Rodillos Variador 6070463
6.99 €
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Jasil Rodillos Variador 6070464
6.99 €
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Jasil Rodillos Variador 6071014
6.99 €
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Honda Kit Guias Variador 22011-K0J-N00 OEM
10.99 €
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Piaggio Kit Guias Variador 289931 OEM
7.49 €
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UFO Rodillo Cadena Yamaha YFZ 450 R 18
10.99 €
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UFO Rodillo Cadena Yamaha YZ 250 F 10
10.49 €
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Rizoma Protector Piñón ZAP001
139.49 €
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Rizoma Depósito Embrague CT025
70.99 €
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Rizoma Depósito Embrague Next CT125
87.99 €
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Rizoma Depósito Embrague Pure CT145
72.49 €
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Sw-motech Palanca Cambio Marchas FSC.07.897.10000 BMW
140.99 €
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Sw-motech Palanca Cambio Marchas FSC.07.949.10000 BMW F 900 XR ABS 20-22
103.49 €
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Sw-motech Palanca Cambio Marchas FSC.05.440.10000 Suzuki
140.99 €
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Sw-motech Palanca Cambio Marchas FSC.11.482.10000 Triumph
140.99 €
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Polisport Off Road Rodillo Chain Roller With Rubber Seal
11.99 €
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Rtech Rodillo Chain Roller
13.99 €
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Rtech Rodillo Chain Roller Kawasaki KX 250F/KX 450F
13.99 €
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Rtech Palanca Forged Shift Honda CRF 450R
28.99 €
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Rtech Palanca Forged Shift KTM 250 EXC/300 EXC/250 SX
28.99 €
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Rtech Palanca Forged Shift Yamaha YZF/WRF
28.99 €
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Rtech Rodillo Cadena Honda CR/CRF 00-11
16.99 €
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Renthal Eslabón 420 R1 Spring Clip Non O Ring Offroad Connecting
1.99 €
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Renthal Eslabón 520 R1 Spring Clip Non O Ring Offroad Connecting
2.99 €
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Renthal Eslabón 428 R1 Spring Clip Non O Ring Offroad Connecting
2.49 €
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Renthal Eslabón 530 R4 Rivet SRS Road Connecting
6.99 €
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Renthal Eslabón 520 R3-3 Rivet SRS Road Connecting
3.99 €
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Renthal Eslabón 520 R4 Rivet SRS Road Connecting
3.99 €
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Did Eslabón Conexión Con Retenes 525VX3
4.49 €
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Did Eslabón Conexión Con Retenes 520ZVM-X
3.99 €
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Did Eslabón Conexión Con Clip 520VX3
4.49 €
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Did Enganche Cadena 420
0.99 €
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Did Enganche Cadena 520 DZ
2.49 €
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Zeta Tuerca Dirección Aluminio M22x27-P1.0 H12 Yamaha TTR 125 02-17 ZE58-2023
11.99 €
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Zeta Palanca Cambio Marchas ZE90-3413 Revolver KTM
38.99 €
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Zeta Palanca Cambio Marchas ZE90-3433 Revolver KTM
37.49 €
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Zeta Palanca Cambio Marchas Forjada ZE90-4326 Yamaha
27.99 €
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Zeta Tuerca Dirección Aluminio M24x32-P1.0 H12 Suzuki RM 125 04-13 ZE58-2223
12.49 €
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Zeta Tensor Cadena Aluminio Husqvarna TC 85 14 ZE93-5422
39.49 €
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Zeta Tuerca Dirección Aluminio M24x32-P1.5 H10 Kawasaki KX 125 04-08 ZE58-2253
12.49 €
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Zeta Palanca Cambio Marchas Forjada ZE90-4242 Suzuki
27.99 €
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Zeta Palanca Cambio Marchas Forjada ZE90-4316 Yamaha
28.99 €
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Athena Junta Clutch Cover Honda CB/CM 250/400/450
11.99 €
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Athena Junta Clutch Cover Kawasaki GPZ/GT/Z/Zephyr 400/500/550
6.99 €
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Athena Junta Clutch Cover Yamaha SR 500 78-99&XT 500 76-90
12.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P093 6 Unidades
5.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P023 6 Unidades
5.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P030 6 Unidades
5.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P041 6 Unidades
11.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P044 6 Unidades
12.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P045 6 Unidades
12.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P052 6 Unidades
15 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P056 6 Unidades
13.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P069 6 Unidades
12.99 €
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Athena Rodillos Variador S41000030P001 6 Unidades
5.99 €
¿Qué es la transmisión automática en una motocicleta?
Una transmisión automática en una motocicleta es un tipo de transmisión que cambia de marcha automáticamente, sin necesidad de que el conductor embrague o cambie de marcha manualmente. Esto permite que el motorista se centre en otros aspectos de la conducción, como controlar la velocidad, la dirección y el frenado, sin la complejidad añadida de cambiar de marcha.Las transmisiones automáticas de motocicletas pueden usar una variedad de mecanismos diferentes para cambiar de marcha, incluidos sistemas hidráulicos, motores eléctricos y transmisiones continuamente variables CVT. En general, estos sistemas funcionan mediante el uso de una serie de sensores y módulos de control para monitorear las entradas del conductor y las condiciones operativas actuales de la motocicleta, y luego cambiar de marcha automáticamente en función de esta información.
Algunas transmisiones automáticas de motocicletas también permiten que el conductor seleccione manualmente las marchas, utilizando una palanca de cambios o un interruptor en el manillar. Esto puede dar al conductor un mayor control sobre el rendimiento de la motocicleta y permitir una experiencia de conducción más atractiva, al mismo tiempo que conserva la comodidad y la facilidad de una transmisión automática.
Una ventaja potencial de una transmisión automática de motocicleta es que puede hacer que la conducción sea más accesible para los conductores nuevos o menos experimentados, a quienes les puede resultar más difícil operar las transmisiones manuales. Las transmisiones automáticas también pueden ser beneficiosas para los ciclistas que tienen limitaciones físicas que dificultan operar un embrague o cambiar de marcha.
Sin embargo, algunos conductores prefieren la experiencia más directa y atractiva de una transmisión manual , que les permite tener más control sobre la entrega de potencia y el rendimiento de la motocicleta. Como resultado, las transmisiones automáticas para motocicletas siguen siendo relativamente poco comunes, pero están cada vez más disponibles a medida que la tecnología continúa mejorando.
Las piezas de una transmisión de motocicleta pueden variar según el tipo específico y el diseño de la transmisión, pero en general, una transmisión de motocicleta consta de los siguientes componentes clave:
Engranajes : Los engranajes son el corazón de la transmisión de la motocicleta , y son los encargados de transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Por lo general, están hechos de acero endurecido u otros materiales duraderos y están dispuestos en una serie de ejes concéntricos que permiten al ciclista cambiar de marcha de forma manual o automática.
Eje de entrada : El eje de entrada es el eje que conecta la transmisión con el eje de salida del motor. Gira a la misma velocidad que el motor y transmite potencia a los engranajes de transmisión.
Eje de salida : El eje de salida es el eje que conecta la transmisión a la rueda trasera. Gira a una velocidad diferente a la del eje de entrada, según la relación de transmisión seleccionada, y transmite potencia a la rueda trasera a través de una transmisión por cadena o correa.
Tambor de cambio u horquillas de cambio : El tambor de cambio u horquillas de cambio son los encargados de engranar y desengranar los engranajes de la transmisión. Cuando el ciclista cambia de marcha, el tambor de cambio o las horquillas mueven las marchas a la posición correcta para engranar la siguiente relación de marcha.
Embrague : El embrague es un mecanismo que permite al conductor desacoplar temporalmente la transmisión del motor, lo que le permite cambiar de marcha o detenerse sin calar el motor. Por lo general, consiste en un conjunto de placas que se presionan entre sí mediante un resorte o un mecanismo hidráulico y se pueden activar tirando de la palanca del embrague en el manillar.
Cojinetes y sellos : Los cojinetes y sellos se utilizan para soportar y proteger los diversos ejes y componentes de la transmisión. Ayudan a reducir la fricción y el desgaste, y mantienen la transmisión lubricada y libre de contaminantes.
En general, las piezas de la transmisión de una motocicleta funcionan juntas para transferir la potencia del motor a la rueda trasera, lo que permite al conductor controlar la velocidad y el rendimiento de la motocicleta. El mantenimiento y la inspección regulares de los componentes de la transmisión pueden ayudar a garantizar un rendimiento y una vida útil óptimos de la motocicleta. Las marcas que ofrecen el depósito de embrague son Rizoma , Sw motech , Polisport , Rtech , y UFO .