Gerber Feller Beil

Dieses Tool ist ein Wunder der Einfachheit und hat ein zielstrebiges Ziel: das verletzende Argument beizulegen. Keine Barriere ist dem Axtkopf mit abgeschrägter Kante, dem Hammerkopfelement oder der im Griff der hellbraunen G 10 integrierten Brechstange gewachsen. Eine Karosserie aus 420HC-Stahl wird unter Druck nicht brechen.


Axtkopf mit dreifachem Zweck:
Mit einem Tomahawk lässt sich nicht streiten. Dies ist hauptsächlich auf den dreistufigen Ansatz der Downrange bei taktischen Verstößen zurückzuführen. Die abgeschrägte Kante des Axtkopfes ist in der Lage, durch Trockenbauwände zu hacken und Wände und Türen in Splitter zu verwandeln. Die Rückseite des Axtkopfes fungiert als Hammer, um durch Scharniere, Schlösser, Türklinken und alles andere zu gelangen, was Sie bremsen soll. Die dritte Bedrohung ist eine Brechstange am Ende des Griffs, die durch einen ausgeschnittenen Griff im Axtkopf gesteuert wird.

Ernsthafte Brechstange:
Gegenüber dem geschäftlichen Ende des Downrange Tomahawk befindet sich eine kräftige Brechstange. Mit einer soliden Kombination aus Physik und Kraft können Sie mit dem ausgeschnittenen Griff im Axtkopf als Hebelkraft sicher loshebeln. Der 420HC-Stahlkörper mit Cerakote™ verbiegt oder bricht nicht, und der Desert Tan G 10 Griff verfügt über integrierte Skalen, um das Werkzeug unter allen Bedingungen fest in der Hand zu halten.

Packt wie ein Profi:
Tomahawks passen nicht gerade in Ihre Hosentasche, daher wird sie mit einer ebenso praktischen Scheide geliefert wie das Werkzeug selbst. Egal in welchem Dienst Sie tätig sind, wenn dieses Werkzeug zum Einsatzort gelangen soll, muss es leicht zu transportieren sein. Hier kommt die MOLLE-kompatible Scheide ins Spiel. Es lässt sich leicht an Ihrem Rucksack, Standardgurtband oder Körperschutz befestigen, sodass es dorthin geht, wo Sie es tun.


Merkmale:

Einzigartiger Axtkopf im Gerber-Design mit integriertem Hebelgriff
Hammerkopf
Stemmeisen
Desert Tan G 10 Schuppen am Griff
420HC Stahlgehäuse mit Cerakote™
MOLLE-kompatible Hülle
Gebaut in Portland, Oregon


Spezifikationen:

Gewicht: 36 Unzen