Salomon XA Pro 3D Junior Hiking Shoes

Обувь Salomon XA Pro 3D Junior обеспечивает комфорт, легкость, удобную посадку, отличное сцепление, амортизацию и воздухопроницаемость для ног детей, которые хотят безопасно исследовать горы.

Подошва Contagrip MD является одной из самых прочных, поскольку она обеспечивает сцепление и сцепление на мокрой, каменистой и сухой поверхности. В то время как подошва Energy Cell работает с отличным отскоком и амортизацией на каждом шаге.

Верх из 3D Mesh улучшает воздухопроницаемость, так что нога остается сухой в этой беговой обуви для детей . С системой Sensifit посадка удобна и адаптирована к ноге каждого маленького спортсмена.

Эти кроссовки для детей поставляются с защитным подноском, защитой от грязи и системой быстрой шнуровки Quicklace, чтобы они могли гулять и веселиться по всей горе. Чтобы стать иконой, играйте на улице.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Иконки начинаются.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
юный возраст.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Дай.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
перейти на наружную разработку с младшей версией иконы.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
XA PRO 3D, обеспечивающий власть, стабильность и защиту, чтобы вывести их в статус легенды.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Особенности.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Точная посадка.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Разработанный на основе опыта в беге по тропам, Sensifit оборачивается вокруг всей средней зоны, чтобы за ним следовать.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
плотно прилегающие, удобные для любой формы ног.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Рукоятка.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Подошва Contagrip HT сочетает в себе власть монстра o.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
разнообразный шевронСиликоновые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
долговечный состав HT для прочности и сцепления на любых поверхностях.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Отколовшееся кружево.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Уникальная отрывная кружевная система отпускает, если она застряла на случайных предметах.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Характеристики:Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
NewCarry Over: Новый.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Подошва: противозадирная тяга Немаркирующая защелка.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Межподошва: формованная ЭВА.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
,Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Защита: отколовшаяся система шнурков. Защита от грязиЗащитный синтетический носок.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Sockliner: высеченный противомикробный препарат EVAAgion.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Подходящее управление: QuicklaceSensifit.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Материал верха: 3-ья воздушная сеткаСиликоновые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Tonguecollar: кружевной карман.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Материал подкладки: текстиль.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
,Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Система шнуровки: Quicklace.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Водонепроницаемость: Нет.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Рост: низкий.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Широкая посадка: нет.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Анатомическая посадка: стандартная посадка.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Политика распространения: Play.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Вес (г): 240Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Высота каблука межподошвы (мм): 16,0.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Высота подошвы (мм): 8,0.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Падение (в мм): 8,0.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Освещенность: 46.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Воздухопроницаемость: 56.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Защита: 66.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Стабильность: 66.Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.
Силиконовые вставки были стратегически размещены для уменьшения вибрации дороги и точек давления, в то время как сернистый материал вокруг кремниевых вставок был оптимизирован для улучшения воздушного потока и уменьшения растираний.

Вы хотите знать какой есть другой товар похожий на занятия спортом на открытом воздухе марки Salomon? В trekkinn вы можете купить необходимые элементы Походная обувь, которые помогут вам в ваших активностях. Salomon XA Pro 3D Junior Hiking Shoes в наличии по лучшей цене! Используйте нашу безопасную систему онлайн платежей и обслуживание на высшем уровне даже после покупки товара.